Komentarz #2

Ostatni wpis wywołał sporą dyskusję. Zanim wrócę do mojego "normalnego" stylu pisania bloga, odpowiem jeszcze na pytania, które ktoś chce wyjaśnić. Od razu mówię, że odpowiadam według tego, co ja usłyszałam podczas treningu od instruktorów plus ze swojego doświadczenia, dlatego jeśli ktoś się z tym nie zgadza, to  zachęcam do komentarza (najlepiej z wyjaśnieniem skąd ma inną informację).

1) Ile czasu przed lotem trzeba być w swoim mieszkaniu?

Tak zwany minimum rest, który obowiązuje przed każdym lotem, niezależnie od miejsca, do którego się leci, zaczyna się 12 godzin przed reporting time, czyli godziną, kiedy musimy się stawić na briefingu przed lotem. Podczas tych 12 godzin można wyjść na krótki czas, jeśli ma się powód, np. odebrać mundur z pralni, zrobić szybkie zakupy spożywcze, czy wyjść do apteki.

2) Kiedy można mieć gości?

Kiedy tylko masz dzień wolny, w godzinach 7-22. Nie można mieć gości w czasie minimum rest, czy stand by.

3) Czy można opuszczać hotel samemu, bez pozwolenia?

Oczywiście, że tak. Pozwolenie na wyjście nie jest potrzebne. Ważne, żeby wrócić na czas.

4) O której trzeba wrócić do swojego mieszkania i czy pod żadnym pozorem nie można go opuścić?

Kiedy ma się dzień wolny, do mieszkania trzeba wrócić o godzinie 3.30, ponownie wyjść można o 7 rano. Jest kilka okoliczności, kiedy można opuścić mieszkanie, np. kiedy w nagłym przypadku musimy się udać do szpitala albo na przykład, tak jak ja to ostatnio zrobiłam, kiedy chcemy odwieźć mamę na lotnisko wcześnie rano. Ale takie wyjście trzeba udokumentować. W pierwszym przypadku na pewno będzie potrzebny papier ze szpitala, a w drugim trzeba zgłosić się do biura przed faktem i powiedzieć o swoim zamiarze. Odnotowują wtedy, że tego i tego dnia wyjście przed 7 rano jest dozwolone.

5) Czy skarga pasażera jest równoznaczna ze zwolnieniem z pracy?

Nie. Wszystko zależy od przypadku. Najlepiej sprawę rozwiązywać jeszcze na pokładzie. Jeśli pasażer jest z jakiegoś powodu z ciebie niezadowolony, przełożony CS pójdzie z nim porozmawiać, przeprosić i spróbuje go udobruchać. Cała sytuacja jest szczegółowo opisywana w raporcie do biura, łącznie z tym, co zostało zrobione w celu przeproszenia i zadowolenia pasażera. Czasami ktoś po prostu ma zły dzień i jakiś błąd z naszej strony może być kroplą, która przepełniła jego czarę i wtedy cała złość jest wyładowana na nas. Zwolnienie z pracy jest formą ostateczną, wcześniej można dostać np. pismo ostrzegawcze. Co innego, jeśli na przykład ty się zdenerwujesz i z premedytacją wylejesz pasażerowi szklankę wody na głowę, wtedy możesz mieć pewność, że po powrocie będzie na ciebie czekał bilet do domu. W jedną stronę.

6) Czy można się umawiać na randki i zawierać ślub?

Związki - tak, o ile jednocześnie przestrzega się wszystkich zasad. Nie można zapominać, że Katar jest krajem muzułmańskim, więc wiele zakazów w tym kierunku wychodzi ze strony samego państwa. Ale i tak wszystkie tyczą się okazywania uczuć publicznie, nikt nie sprawdza, co robisz w domu.

Małżeństwo - nie. Przynajmniej przez pierwsze 5 lat. Taka informacja jest podawana już podczas rekrutacji. Można poprosić o zgodę na małżeństwo przed upływem 5 lat, ale z odpowiedzią niestety bywa różnie. Można natomiast zacząć pracę będąc już zamężnym/żonatym. Bycie singlem nie jest jednym z wymagań.

7) Czy można być zwolnionym bez powodu?

Nie. Jakiś powód zawsze musi być. Niestety często zdarza się tak, że ktoś nagina jedną z zasad i jest podkablowany do biura przez jednego ze współpracowników. Dlatego trzeba uważać, co się komu mówi (jeśli ma się coś do ukrycia).

8) Czy były problemy z niewypłaceniem wynagrodzenia?

Osobiście nie słyszałam o żadnym takim przypadku, nawet z opowieści i plotek przekazywanych z ust do ust podczas lotów. 

Mam nadzieję, że te odpowiedzi pomogą niektórym. Pozdrawiam wszystkich czytelników, nie tylko tych polskojęzycznych!